Фокус на операционную эффективность

Стратегический фокус

Продукция

Угольные запасы СУЭК составляют 7,6 млрд тонн – компания обеспечена высококачественным сырьем более чем на 30 лет.

Угли, добываемые СУЭК, отличаются низким содержанием азота и серы. Обогащение позволяет существенно снизить зольность и увеличить калорийность и экологичность нашей продукции, что соответствует запросам самых требовательных потребителей, в частности из Японии, Южной Кореи и Тайваня.

Каменноугольные активы в Кузбассе, Хакасии и Бурятии расположены близко к железнодорожным путям и равноудалены от портов на западе и востоке России. Такое местонахождение позволяет гибко менять график поставок в зависимости от спроса и сохранять позицию крупнейшего экспортера угля из России. Каменноугольные активы в Хабаровском крае и Приморье имеют конкурентное преимущество, располагаясь близко к портам отправки на азиатские рынки. Буроугольные активы в Красноярском крае, Забайкалье и Приморье находятся близко к потребляющим их уголь энергетическим предприятиям, в том числе входящим в Группу СУЭК.

Компания также производит металлургический уголь на ОФ им. С.М. Кирова в Кузбассе и разрезе «Апсатский» в Забайкалье. ОФ «Черногорская» в Хакасии выпускает сортовой уголь, который востребован домохозяйствами в Польше, Турции и других странах.

Наличие собственных логистических каналов, включая вагоны и порты, позволяет доставлять нашу продукцию потребителям с четким соблюдением сроков.

Наши крупнейшие сервисные предприятия Сиб-Дамель в Кузбассе, Бородинский ремонтно-механический завод в г. Красноярске и Черногорский ремонтно-механический завод в Хакасии оказывают полный комплекс услуг по ремонту и производству механизмов для горно-шахтного оборудования, что позволяет снизить зависимость от сторонних поставщиков.

Благодаря развитой торгово-сбытовой сети СУЭК поставляет уголь потребителям из 48 стран мира.

На российском рынке Группа поставляет уголь крупным промышленным и энергетическим компаниям, а также малым и средним потребителям через свое коммерческое подразделение.

Реализацию угля на международном рынке осуществляет компания SUEK AG с сетью представительств и дочерних компаний в стратегически значимых для Группы странах – Польше, Китае, на Тайване, в Южной Корее, Индонезии, Литве, Вьетнаме, Японии, Швейцарии, Великобритании и США. Это позволяет продавать продукцию в местной валюте и оказывать дополнительные услуги.

Продажи

В 2019 году объем продаж СУЭК составил 115,1 млн тонн, почти не изменившись относительно 2018 года.

Международные продажи снизились на 3% – до 55,2 млн тонн (включая 1,4 млн тонн нефтекокса и прочих продуктов) – из-за уменьшения поставок в Атлантический регион, которое частично компенсировалось за счет роста отгрузок в Азию. Основными направлениями международных продаж в 2019 году были Китай, Южная Корея, Япония, Нидерланды, Германия, Вьетнам, Марокко, Тайвань, Польша и Индия.

Поставки СУЭК в страны Азиатско-Тихоокеанского региона составили 60% от международных продаж компании и выросли на 1,2 млн тонн – до 34,3 млн тонн – благодаря увеличению экспорта во Вьетнам, Китай, Индию и Гонконг. Продажи в Атлантическом регионе упали на 3,2 млн тонн – до 20,9 млн тонн, – отражая существенное сокращение поставок в Великобританию, Испанию и Турцию. Это снижение было частично нивелировано ростом поставок в Германию, Марокко, Хорватию и Нидерланды.

Продажи сортового угля, в том числе через собственные сети дистрибуции в России, Польше, Прибалтике и Турции, сократились на 13% – до 4 млн тонн – вследствие погодных условий, которые уменьшили потребление угля в коммунальном хозяйстве, а также сложной экономической ситуации в Турции. Продажи металлургического угля сократились до 3 млн тонн, в основном в связи со снижением внутренних поставок по причине профицита предложения высоколетучих полукоксующихся углей на российском рынке.

Поставки угля на электростанции СГК выросли на 12% – до 33,7 млн тонн – благодаря замещению угля сторонних производителей углем СУЭК. Продажи другим российским потребителям слегка уменьшились из-за роста отгрузок на электростанции СГК.

Объем продаж нефтекокса и прочей неугольной продукции в 2019 году сократился на 24% – до 1,4 млн тонн – в связи с общим снижением производства нефтекокса в России.

Выручка от реализации угля на международном рынке снизилась на 11% – до 4 295 млн долларов США, – в первую очередь, за счет уменьшения средней цены реализации на фоне общего ценового спада на рынках угля в Европе и Азии и по причине снижения объемов продаж угля.

Среднегодовое значение индекса цен на уголь в Атлантическом регионе в 2019 году оказалось на 34% ниже, чем в 2018 году, и достигло 61 доллара США за тонну. Значительное давление на цену оказало падение цен на газ в начале года одновременно с более теплой зимой. Во второй половине года цены несколько возросли, однако не достигли уровня 2018 года.

Ограничения на закупку австралийского угля в Китае и слабый уровень спроса на других рынках Азиатско-Тихоокеанского региона спровоцировали снижение цен в регионе. Среднегодовое значение индекса FOB NEWC снизилось по сравнению с аналогичным показателем 2018 года на 28% – до 77 долларов США за тонну.

Выручка от реализации угля на внутреннем рынке осталась без изменений и составила 1 224 млн долларов США (включая внутригрупповую выручку). Снижение продаж угля третьим лицам вызвано ростом потребностей энергетического сегмента Группы.

Удельная себестоимость реализованного собственного угля в долларах США выросла по сравнению с 2018 годом на 7% ввиду снижения объемов добычи для плановых перемонтажей по ряду шахт Кузбасса.

Беспилотный буровой станок

В 2019 году начата автоматизация бурения взрывных скважин. Первый автономный роботизированный буровой станок был опробован на Тугнуйском разрезе.

На буровой станок устанавливается бортовое оборудование автономного управления, которое позволяет выполнять ключевые операции без вовлечения оператора либо с помощью удаленного управления:

• перемещение между скважинами в соответствии с проектом буровых работ;
• горизонтирование платформы станка;
• бурение скважины по заданному проекту;
• измерение параметров отбуренных скважин;
• блокировка движения при обнаружении препятствий.

Автоматизация процесса позволит исключить нахождение человека в потенциально опасной зоне, а также повысить скорость и точность выполнения работ. Подведение итогов пилота и принятие решения о пилотировании запланировано на лето 2020 года.

Добыча

В 2019 году предприятия компании добыли 106,2 млн тонн угля, что ниже показателя предыдущего года на 4%, что привело к снижению удельной производительности труда. Добыча угля открытым способом выросла на 4% – до 81,1 млн тонн – благодаря расширению разрезов «Никольский», «Правобережный», «Черногорский», «Заречный», «Бородинский» и «Абаканский». Снижение подземной добычи на 23% – до 25,1 млн тонн в основном обусловлено масштабными работами по модернизации в Кузбассе, на шахтах им. С.М. Кирова, В.Д. Ялевского и «Полысаевская» и частично на Ургале, на шахте «Северная».

Объем добычи каменного угля, почти половина которого получена на шахтах и разрезах Кузбасса, снизился на 7%, что вызвано следующими причинами:

• сложные горно-геологические условия подготовки запасов и добычи угля на шахтах Кузбасса и Ургала;
• неблагоприятная рыночная ситуация и ограниченная пропускная способность железнодорожных путей на Красноярской и Западно-Сибирской железных дорогах;
• снижение спроса на уголь разреза «Камышанский» вследствие неблагоприятной конъюнктуры рынка.

Объем добычи бурого угля, основная часть которого извлекается на разрезах Красноярского края, вырос на 3% благодаря увеличению спроса на уголь со стороны электростанций СГК.

Обогащение и качество продукции

Основной способ повышения качества угля – увеличение объемов и глубины его обогащения.

В соответствии со стратегическим приоритетом по увеличению производства высококачественной угольной продукции в 2019 году были реализованы следующие проекты:

• введена в опытную эксплуатацию вторая обогатительная фабрика на Тугнуе для обогащения угля класса 0–25 мм производительностью 6 млн тонн в год;
• завершена реконструкция ОФ «Черногорская» с увеличением ее производственной мощности до 9 млн тонн в год.

Доля обогащения каменного угля в 2019 году выросла на 3 п. п., несмотря на снижение общего объема обогащения на 2% – до 41,3 млн тонн – ввиду уменьшения добычи каменного угля.

Как надежный поставщик СУЭК стремится максимально соответствовать требованиям потребителей к качеству своей продукции и обеспечивать строгое соблюдение контрактных обязательств. Мы постоянно совершенствуем систему контроля качества и внедряем новые методы, помогающие определить зольность угля, содержание влаги в добываемой, производимой и реализуемой продукции, а также используем усовершенствованные механизированные методы отбора и подготовки образцов продукции.

В компании утверждена Политика в области качества и система менеджмента качества, соответствующая международному стандарту ISO 9001:2008, а также стандарту управления активами ISO 55001:2014.

Инвестиционные проекты

В 2019 году в связи со снижением мировых цен на уголь основное внимание мы уделили развитию мощностей для повышения операционной эффективности и конкурентоспособности, в то время как реализация ряда инвестиционных проектов, не являющихся критически значимыми для компании, была перенесена на более поздние периоды. В остальном инвестиционная программа была направлена на поддержание мощностей и проекты в сфере экологии и безопасности.

Запуск второй обогатительной фабрики на разрезе «Тугнуйский»

В середине 2019 года с опережением на полгода была запущена в опытно-промышленную эксплуатацию новая фабрика обогащения мелкого класса мощностью 6 млн тонн в год. Объем переработки в 2019 году превысил 1 млн тонн.

Строительство отделения флотации на ОФ им. С.М. Кирова и фильтр-прессового отделения на ОФ «Полысаевская»

В 2019 году завершилось строительство отделения флотации на ОФ им. С.М. Кирова, которое позволит увеличить выход концентрата на 2–3% за счет более глубокого обогащения шламов 0–0,35 мм. Также было построено фильтр-прессовое отделение на ОФ «Полысаевская» для организации замкнутой водно-шламовой схемы, которая снижает экологическую нагрузку благодаря исключению сброса шлама во внешние отстойники.

Увеличение мощности разреза «Правобережный»

В 2016 году было начато развитие разреза «Правобережный» с выходом на целевую мощность 3 млн тонн к 2021 году. Ключевыми преимуществами этого актива являются высокая калорийность, низкое содержание серы и азота и непосредственная близость к Ванинскому балкерному терминалу (менее 1 тыс. км), а также относительно низкий коэффициент вскрыши. В течение 2019 года было принято решение о начале дальнейшего увеличения мощности разреза до 6 млн тонн к 2024 году с одновременным увеличением мощности ОФ «Чегдомын» до 9–10 млн тонн. Добыча за 2019 год составила 2 млн тонн.

Повышение безопасности ведения работ

В 2019 году в Кузбасс была поставлена многофункциональная наклонная буровая установка PRAKLA RB-T135 с возможностью бурения скважин начальным диаметром до 2 м и допоставлено оборудование для заблаговременной дегазации угольных пластов.

Повышение эффективности проходческих работ

В 2019 году продолжилась реализация программы по повышению эффективности проходческих работ, направленная на своевременную подготовку очистного фронта в шахтах.

Строительство шахты им. 7 Ноября – НоваяДанный проект направлен на замещение закрытой старой шахты.

В 2019 году продолжалась активная инвестиционная фаза по строительству новой шахты им. 7 Ноября – Новая (вскрытие запасов участка «Сычевский» для повышения добычи на пластах большой мощности). Кроме строительства самой шахты, в 2019 году были приобретены запасы участка «Алексиевский» (нижележащие пласты участка «Сычевский») с оценочным извлекаемым объемом 190 млн тонн (в дополнение к извлекаемым запасам по пластам участка «Сычевский» в объеме более 50 млн тонн). Это позволит повысить эффективность инфраструктуры строящейся шахты. В 2020 году в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры принято решение о замедлении строительства шахты, запуск будет целенаправленно смещен на более поздний срок до восстановления конъюнктуры.

Наши приоритеты на 2020 год

Мы планируем увеличить объемы продаж высококалорийных энергетических углей с калорийностью более 5 800 ккал/кгккал/кг — килокалорий на килограмм. Наращивание объемов обогащения на фабриках в Чегдомыне и Черногорске и развитие систем управления качеством углей на разрезе «Тугнуйский» и в Кузбассе поможет нам производить угли в соответствии с актуальными требованиями к качеству.

СУЭК планирует поддерживать стабильные объемы поставок на внутренний рынок.

Повышение уровня безопасности производства остается приоритетным направлением. Мы приложим все усилия, чтобы исключить аварии и несчастные случаи со смертельным исходом и продолжим работу по снижению производственного травматизма. Компания также продолжит внедрение систем геопозиционирования на своих шахтах.

Планируется дальнейшее развитие добывающих активов, таких как разрезы «Правобережный» и «Некковый» на Дальнем Востоке, участок «Магистральный» на шахте им. А.Д. Рубана. На разрезе «Тугнуйский» мы продолжим оптимизировать технологию взрывных работ, чтобы повысить их эффективность и уменьшить воздействие на окружающую среду.

Стратегические приоритеты

В состав Группы входят пять ГРЭС, одна ГТЭС и 19 ТЭЦ. В 2019 году СУЭК приобрела Рефтинскую ГРЭС, расположенную в Свердловской области, которая на время переходного периода временно находится в эксплуатации у компании «Энел Россия». С учетом новой станции общая электрическая мощность компании составляет 14,7 ГВт, тепловая мощность – 24,9 тыс. Гкал/ч.

В конце 2019 года была достигнута договоренность о приобретении у «Газпромэнергохолдинга» Красноярской ГРЭС-2, эксплуатацию которой в переходный период продолжает прежний владелец.

Большинство станций СУЭК являются когенерационными, вырабатывая одновременно тепло и электроэнергию, и потребляют уголь, добываемый на близлежащих месторождениях.

Наш собственный завод «ЭЛСИБ» производит полный цикл работ по разработке, изготовлению, пуско-наладке генераторов и электродвигателей для электростанций.

На активах компании элементами операционной деятельности являются такие современные решения, как диспетчеризация работы ТЭЦ, цифровизация запросов на подключение новых объектов к системе теплоснабжения, мобильные и веб-приложения для тепловых инспекторов теплосетевых компаний и потребителей тепловой энергии, видеоконтроль сотрудников, работающих с высоким напряжением. Диагностика состояния тепловых сетей производится с использованием беспилотных летательных аппаратов.

Продажи

Объем реализации электроэнергии по электростанциям СГК в 2019 году составил 55,2 ТВт • ч, что на 10% выше, чем в 2018 году. Объемы реализации мощности достигли 10 ГВт – на 9% выше уровня 2018 года. Рост в основном связан с новыми продажами на Урале. Объем реализации тепловой энергии снизился на 4% – до 35,3 млн Гкал – по причине повышенных температур наружного воздуха в зимние и весенние месяцы, раннего окончания отопительного сезона в мае и позднего начала отопительного сезона в сентябре.

В 2019 году расширились зоны деятельности компании в Хакасии, Новосибирске и Барнауле, где были подключены новые потребители в результате замещения неэффективных локальных котельных мощностями ТЭЦ. Это позволило частично компенсировать снижение объемов реализации тепловой энергии, связанное с погодными условиями.

Энергетический сегмент расширил географию за счет приобретения активов Рефтинской ГРЭС, таким образом получив доступ к более выгодной первой ценовой зоне (Европейская часть России и Урал).

Выручка от реализации мощности увеличилась на 12 млн долларов США за счет присоединения Рефтинской ГРЭС.

Выручка от реализации электроэнергии выросла на 18% по причине роста продаж в связи с расширением активов. Это было частично компенсировано ослаблением рубля.

Выручка от реализации тепла снизилась на 4% по сравнению с 2018 годом, что связано со снижением продаж из-за более теплой погоды в регионах присутствия.

Себестоимость реализованной энергии в 2019 году составила 1 462 млн долларов США, оставшись на уровне прошлого года.

Выработка

Благодаря приобретению Рефтинской ГРЭС в октябре 2019 года выработка электроэнергии по итогам года составила 51,5 ТВт • ч, что на 11% больше, чем в 2018 году.

Отпуск тепловой энергии со всех станций и котельных в 2019 году снизился на 5% – до 43,5 млн Гкал.

Мы сохранили на прежнем уровне объемы когенерации, которая позволяет снижать расход топлива и уровень выбросов на единицу производимой энергии. Сегодня 96% тепла и 38% электричества вырабатываются в смешанном цикле.

Мы продолжили расширять контур присутствия и добавили 246 тыс. Гкал за счет новых потребителей (Черногорск, Подсинее, Барнаул, МУП «Энергетик») и когенерации — замещения котельных в г. Барнауле, Новосибирске, Красноярске, снижая расход топлива и уровень выбросов на единицу производимой энергии.

Качество услуг

В 2019 году компания увеличила объем вложений в реконструкцию и ремонт теплотрасс на 56% по сравнению с 2018 годом для снижения тепловых потерь и повышения надежности теплоснабжения. В г. Новосибирске вложения в реконструкцию и ремонт теплотрасс были увеличены в 2,1 раза. Были внедрены мобильные приложения для потребителей тепловой энергии в целях удаленной передачи показаний приборов учета, получения информации о сроках поверки, регистрации обращения потребителей и просмотра счетов.

В 2019 году Правительство Российской Федерации приняло решение с 2020 года перевести г. Барнаул на тепловой тариф, рассчитываемый по принципу «альтернативной котельной». Переход на новую схему расчетов дает возможность СУЭК осуществлять долгосрочные инвестиции в модернизацию и развитие систем теплоснабжения города.

Инвестиционные проекты

В 2019 году инвестиционные проекты компании были направлены на рост когенерации и улучшение экологических показателей:

• замещение старых котельных в г. Кемерове и Красноярске мощностями ТЭЦ СГК, включая реконструкцию и строительство тепломагистралей;
• строительство дымовой трубы на Красноярской ТЭЦ-1;
• модернизация энергоблока № 7 Томь-Усинской ГРЭС (ДПМ-2);
• техническое перевооружение котельной установки на Назаровской ГРЭС;
• завершение реконструкции Южной тепловой станции в Рубцовске с целью увеличения установленной тепловой мощности на 50–70 Гкал/час.

Наши приоритеты на 2020 год

Основные цели и проекты энергетического сегмента:

• бесперебойное и качественное энергоснабжение потребителей электрической и тепловой энергии в зоне ответственности компании;
• сокращение выбросов загрязняющих веществ за счет модернизации оборудования и дальнейшего увеличения доли комбинированной выработки электроэнергии и тепла как наиболее экологичного способа обеспечения наших клиентов электроэнергией и теплом;
• расширение присутствия на рынках тепловой энергии – замещение старых котельных в г. Красноярске, Новосибирске и реализация технических и организационных мероприятий по выходу на рынки тепла г. Черногорска и Белово;
• согласование с органами власти и реализация масштабных программ модернизации теплоснабжения в городах присутствия с использованием долгосрочных инвестиционных механизмов, предусмотренных методикой ценообразования «альтернативная котельная»;
• модернизация основного оборудования, в том числе в рамках программы ДПМ-2;
• интеграция новых активов (Рефтинской ГРЭС, Красноярской ГРЭС-2).

СУЭК является четвертым оператором полувагонов России по размеру парка (53 350 единиц на конец 2019 года). Он удовлетворяет транспортные потребности компании более чем на 80%. Учитывая неравномерность движения на сети и спроса на вагоны на конкретных участках и в конкретные периоды времени, необходимо поддерживать договоры с операторами вагонов и одновременно – договоры со сторонними потребителями вагонов. Это позволяет оптимизировать порожний пробег и сглаживать колебания в обеспечении вагонами собственных погрузок СУЭК.

65% нашего вагонного парка составляют инновационные вагоны грузоподъемностью 75 и 77 тонн и сроком эксплуатации до 32 лет, которые создавались с учетом технических требований СУЭК. В 2019 году парк компании пополнился 16 025 инновационными вагонами.

Собственная железнодорожная инфраструктура СУЭК обеспечивает одни из лучших показателей в России по скорости оборота вагонов на погрузке и выгрузке. Она включает 746 км железнодорожных путей, 16 внутренних станций примыкания к путям и около 190 локомотивов и обеспечивает доступ к общегосударственной железнодорожной сети. Мы стремимся постоянно повышать пропускную способность наших станций погрузки и путей, чтобы поддержать развивающиеся добывающие предприятия компании в Кузбассе, Хакасии и Бурятии.

Поставки угля на международный рынок осуществляются через собственные современные Ванинский балкерный терминал на востоке и Мурманский морской торговый порт на западе, а также Малый порт, в котором компания является одним из основных акционеров.

Транспортировка угля

В 2019 году по сети ОАО «РЖД» перевезено 85,7 млн тонн угля СУЭК. Это составило 17,4% от общего объема угля, перевезенного по железным дорогам России.

Для оптимизации порожнего пробега компания также перевезла 21,1 млн тонн сторонних грузов в течение года.

Совместно с ОАО «РЖД» СУЭК участвует в проектах по увеличению пропускной способности железных дорог и эффективному использованию подвижного состава. Особую важность для компании представляют завершение первого этапа развития Восточного полигона до 2020 года и начало проектирования и строительства второго этапа с завершением до 2025 года. Среди ключевых мероприятий второго этапа можно отметить электрификацию участка Волочаевка — Комсомольск — Ванино и укладку вторых сплошных путей, строительство новых разъездов на Байкало-Амурской магистрали (БАМе). Реализация данных программ позволит увеличить объем перевозки угля в направлении портов Дальнего Востока до 195 млн тонн.

Снятие инфраструктурных ограничений на пути движения грузов СУЭК поможет компании увеличить объем экспортной перевалки угля, в том числе через Ванинский балкерный терминал, до 40 млн тонн.

В 2019 году удельные расходы на транспортировку угля выросли на фоне продолжающегося роста тарифов операторов. Это было связано с нехваткой вагонов, вызванной эксплуатационными проблемами в российской железнодорожной системе и железнодорожными ограничениями на восточном направлении.

Перевалка

В 2019 году объем перевалки угля и других грузов составил 49,1 млн тонн, при этом более 80% перевалки обеспечили собственные порты.

Отгрузка угля потребителям Азиатско-Тихоокеанского региона через Ванинский балкерный терминал увеличилась на 2,6% (до рекордных 20,5 млн тонн) благодаря завершившимся годом ранее работам по модернизации порта. Через Малый порт на Дальнем Востоке было отгружено 2,8 млн тонн угля, прежде всего в Японию и Южную Корею.

В 2019 году через Мурманский морской торговый порт было отгружено 16,3 млн тонн угля и 1,3 млн тонн прочих грузов, т. е. на 9% больше, чем годом ранее.

Расширение мощностей собственных портов позволило снизить перевалку через сторонние порты на 13%.

Портовые расходы включают в себя расходы на содержание собственных портов, а также стивидорные расходы в сторонних портах. По сравнению с 2019 годом портовые расходы не изменились.

Комплексный экологический контроль в Мурманском морском торговом порту в режиме 24/7

В 2019 году СУЭК запустила современную экологическую диспетчерскую в Мурманском морском торговом порту. Диспетчерская включает интегрированный комплекс аппаратных и программных средств для контроля экологической обстановки на территории порта, а также на границе санитарно-защитной зоны.

Система позволяет одному диспетчеру осуществлять всеобъемлющий непрерывный мониторинг экологической обстановки в режиме реального времени для управления экологическими рисками и повышения эффективности экологических мероприятий. Все данные с помощью пространственной структуры информационно-измерительной системы выводятся в автоматическом режиме на интерактивную карту порта. В прямой трансляци демонстрируется область рассеивания загрязняющих веществ.

Система фиксирует следующие параметры:

• концентрацию пыли;
• концентрацию газообразных загрязняющих веществ;
• температуру и влажность воздуха;
• влажность поверхности штабелей сыпучих грузов;
• уровень шума;
• силу и направление ветра.

В зависимости от ветровой и пылевой обстановки диспетчер может активировать необходимую систему пылеподавления, включая стационарные и передвижные туманообразующие пушки, вакуумные пылесосы, орошение дорог и организационно-технические мероприятия.

С вводом диспетчерской порт также получил возможность прогнозировать метеорологическую обстановку на предстоящие трое суток.

В целом порт реализует масштабную экологическую программу стоимостью порядка 50 млн долларов США. В конце 2019 года порт прошел инспекционный контроль на соответствие требованиям международного экологического стандарта и подтвердил свой международный экологический сертификат ISO 14001:2015. В ходе проверки, проведенной специалистами Международного экологического фонда «Чистые моря», Мурманский морской торговый порт получил платиновый сертификат соответствия экологическому стандарту «Чистый порт».

Инвестиционные проекты

Развитие Ванинского балкерного терминала

В августе 2018 года на заседании Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности под председательством Президента России В.В. Путина были утверждены целевые параметры второго этапа Восточного полигона к 2025 году (обеспечение перевозки 195 млн тонн угля в год в направлении портов Дальнего Востока, в том числе 85 млн тонн в год на Ванино) и подтверждена важность сохранения долгосрочной тарифной системы по принципу «инфляция минус 0,1%».

Во исполнение данных решений Правительством Российской Федерации в марте 2019 года была принята Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года, которая предполагает увеличение целевой пропускной способности участка Комсомольск — Ванино с 43–44 млн тонн в 2021 годуНа сегодня только 34 млн тонн в год; выход на 43–44 млн тонн планируется после завершения строительных работ по проекту «БАМ — Транссиб». до не менее чем 85 млн тонн с полной электрификацией участка Волочаевка — Ванино в 2025 году. Это создает возможность для СУЭК по увеличению долгосрочного целевого объема перевалки через Ванино с 24 млн до 40 млн тонн и более.

В 2019 году СУЭК начала проектирование, подготовительные работы и выбор поставщика основного оборудования. В 2020 году планируются следующие мероприятия:

• завершение проектных работ;
• получение разрешения;
• начало строительства, ход которого будет увязан с фактическим ходом работ по развитию БАМа.

Расширение мощностей Мурманского морского торгового порта

СУЭК реализует в порту широкомасштабную экологическую программу со строительством пылеветрозащитных экранов, чтобы свести к минимуму негативное влияние угольной пыли.

В 2019 году:

• завершено внедрение современной стационарной системы орошения (14 пушек орошения, расположенных в грузовых районах № 1 и 2);
• завершен процесс создания экологической диспетчерской.

Порт закончил предпроектные проработки по развитию железнодорожной инфраструктуры ст. Мурманск для строительства станции разгрузки вагонов. Доказана возможность повышения провозной способности ст. Мурманск до 16 млн тонн при выполнении комплексной реконструкции железнодорожной станции. В настоящее время ведется работа по получению технических условий со стороны ОАО «РЖД».

Также в 2019 году была завершена поставка портальных кранов и начата проработка проекта по созданию специализированного комплекса по перевалке угля в грузовом районе № 2 и реконструкции причалов.

Повышение грузооборота Малого порта

В 2019 году выполнены следующие основные мероприятия для увеличения мощности перевалки до 4 млн тонн в год:

• завершены работы по дноуглублению операционной акватории и подходного канала;
• закончена цементация грунтов (усиление грунта в основании причалов);
• закончено бетонирование тумбовых массивов на причалах 34 и 35;
• восстановлены подкрановые и железнодорожные пути.

После ввода объектов в эксплуатацию в 2020 году Малый порт сможет принимать суда грузоподъемностью до 40 тыс. тоннТыс. тонн — тысяча тонн (в настоящее время в порт заходят суда до 117–24 тыс. тонн). Кроме того, выполненные работы по дноуглублению (с 8,5 до 11,1 м) дадут возможность принимать суда класса «Панамакс» дедвейтом до 80 тыс. тонн с их дозагрузкой в порту Восточный. Дальнейшее увеличение мощности порта до 6 млн тонн зависит от развития инфраструктуры ОАО «РЖД».

Наши приоритеты на 2020 год

Основным приоритетом на 2020 год является реализация первого этапа проекта по увеличению мощности Ванинского балкерного терминала до 40 млн тонн (развитие железнодорожной инфраструктуры, новый тройной вагоноопрокидыватель со станцией оттаивания грузов в полувагонах, конвейерная система, пятый стакер-реклаймер и т. д.).

В Мурманском и Малом портах продолжится строительство пылезащитных стенок, что позволит снизить распространение угольной пыли на прилегающие территории.

В Малом порту в рамках финальных мероприятий по выходу на мощность 4 млн тонн в год планируются работы по снятию ограничений железнодорожной инфраструктуры.

Компания будет поддерживать вагонный парк под управлением в объеме не менее 50 тыс. единиц и вовлекать инновационные вагоны в регулярный оборот по экономически оптимальной схеме. Развитие совместно с ОАО «РЖД» технологии ускорения оборота вагонов на маршрутах СУЭК и программы маршрутизации по всем направлениям также остается одним из приоритетов.